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●レーシングカー

ライター:ダース=トリオムーン@ミナロ

知り合いがクルマ関係の仕事をしているのだが

レーシングドライバーとの付き合いもあり

とあるレーシングドライバーと

レーシングカーについてチョット話した。

レーシングカーって
いわゆる「普通のクルマ」と違って
メチャクチャ運転が難しいと思うんだけれど
「どうなのよ?」って訊くと
「そんなことないよ。」って答えが。
そりゃあ、相手はプロですから
そうだろうけどさ。

「普通のクルマ」の方が
「サーキットを走らせた時には、おっかない。」と。

ああ、レーシングドライバーにとっては
クルマの運転ってサーキット走行が基準なのね。
普通の人は「普通のクルマ」を
サーキットで走らせませんから。

レーシングカーって
サーキットを走らせる為のクルマって~だけで
クルマはクルマなんだから
レーシングカーの運転は難しくないとおおせになる。

「んじゃ、レーシングカーを一般道で走らせたら?」

「そりゃあ、メチャクチャ運転難しいでしょ。」
「信号はあるし、歩行者はいるし、交差点もあるし。」
「なにより道交法があるしね。」って。

彼にとって「運転の難しさ」って
周りの環境に関係しているだけで
「操作技術」には関係ないのだね。

強化クラッチのつなぎ方が難しいとか
エンジンのパワーバンドが狭いとか
どっかんターボだとか
バッキバキのデフだとか
そういったもろもろの難しさは
クルマの特性ってだけで
難しいとか易しいとかの括りで考える問題ではないみたい。
「このクルマは、そういうものだ。」って初めから思っていると。

サーキットでクルマを「速く走らせる」ってなると
難しいのは当たり前だけど
クルマを「動かす」なんてのは基本のき
スキルの問題だって~ことですね。
レーシングドライバーなんだから
運転出来て当たり前
それだけの腕がある。

はい、ごもっともです。
プロフェッショナルですもんね。

私なんか
強化クラッチのクルマを発進させるだけで
一苦労なのにさ。
レーシングカーじゃなかったけれど
FORDのRS200(殆ど競技車ですが)を
運転しなければならなかった時は
往生しましたよ
最初は発進すら出来ないんだもの。

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